Посјећивањем ове wеб локације прихваћате аналитичке колачиће који се користе у сврху побољшања корисничког искуства на овој wеб локацији.
Више о правилима приватности прочитајте овдје.
Изаберите језик странице:
31. mart 2026. · Новости
Агенција за пружање услуга у ваздушној пловидби Босне и Херцеговине (BHANSA) интензивно проводи припреме за љетну сезону летења 2026. године. Уз усвојене оперативне и финансијске планове, фокус је стављен на технолошка унапређења и организацијске мјере које осигуравају сигурно и континуирано одвијање ваздушног саобраћаја.
Кроз модернизацију главног система за обраду података уведене су нове функционалности које унапређују оперативне процесе. „Увели смо 13 нових функционалности које су усмјерене на скраћење оперативних корака, смањење мануелних радњи те бржу и учинковитију интерну и координацију са сусједним секторима. То директно доприноси ефикаснијем и стабилнијем управљању ваздушним саобраћајем“, изјавила је Елвира Хајдаревић, мастер електротехнике и обласни контролор ваздушног саобраћаја.
Модернизација је резултирала и повећањем капацитета ваздушног простора за око 12 посто. Повећање је потврђено на темељу стручних анализа и оперативне валидације, кроз свеобухватан циклус симулација заснованих на репрезентативним узорцима стварног саобраћаја. „У тестирању су учествовали контролори летења различитих оперативних профила и нивоа овлаштења, с циљем валидације сигурносних маргина, радног оптерећења и одрживости декларисаног повећања капацитета у условима густог и комплексног саобраћаја“, додала је Хајдаревић.
Уз технолошка унапређења, BHANSA проводи и организацијске мјере за додатно растерећење запосленика. У току је увођење тзв. „обједињене радне позиције“ током дневних смјена, када су испуњени оперативни услови, уз већ устаљену праксу у ноћним смјенама. Формиран је и посебан тим за планирање распореда рада, који је израдио динамички план за 2026. годину, укључујући сценарије за непредвиђене околности.
„Циљ је оптимално кориштење расположивих капацитета, уз јасне процедуре и планирање које обухвата и ванредне ситуације. За вршна оптерећења припремили смо оперативне сценарије у сарадњи с европским партнерима, првенствено с EUROCONTROL-ом. Они укључују флексибилне секторске конфигурације и мјере уравнотежења протока саобраћаја“, појашњава Хајдаревић.
Уз пуну техничку спремност, осигурана је и финансијска стабилност Агенције. Усвојени финансијски план за 2026. годину предвиђа повећање примања оперативног особља до 25 посто, чиме кумулативно повећање од 2016. године достиже приближно 100 посто.
„Системско унапређење материјалног статуса запосленика додатно је повећало професионалну мотивацију оперативног особља, што је један од кључних предуслова за стабилно и континуирано пружање услуга у ваздушној пловидби. Иако је тржиште контролора летења глобално врло конкурентно, BHANSA је кадровски попуњена и оперативно у потпуности спремна за предстојећу сезону,“ закључила је Хајдаревић.
Паралелно с технолошким и организацијским унапређењима, BHANSA је током припрема за предстојећу љетну сезону провела и кадровске промјене с циљем додатног јачања оперативног управљања. У Центру обласне контроле летења Босне и Херцеговине (BHACC) недавно је именовано ново руководство, чиме се наставља процес модернизације и унапређења оперативних капацитета.
На мјесто начелника BHACC-а по први пут од оснивања именована је жена – Елвира Хајдаревић, која ће уз оперативни рад преузети и вођење Центра, кључног за сигурно и ефикасно управљање ваздушним саобраћајем у Босни и Херцеговини.
„Захваљујем колеги Далибору Нинковићу на дугогодишњем професионалном раду и значајном доприносу развоју BHANSA-е, те остварењу наших стратешких циљева, и радује ме наставак сарадње у другачијим професионалним улогама. Увјерен сам да ће Елвира Хајдаревић својим знањем и преданошћу успјешно водити BHACC и наставити развијати његове оперативне капацитете,“ истакао је директор BHANSA-е Даворин Приморац.
BHANSA наставља улагати у школовање нових генерација контролора летења, уз заштиту властитих улагања кроз уговорне клаузуле, чиме се додатно осигурава дугорочна стабилност система ваздушне пловидбе у Босни и Херцеговини.